Новият автобус ще може да превозва до 1400 души със скорост до 60 км/ч. Екологично чистото транспортно средсдтво ще се задвижва с електричество, част от което произведено от соларните панели върху него. То ще е снабдено с лазерни датчици в “тунела”, които ще предупреждават звуково и светлинно шофьорите на преминаващите отдолу коли за прекалено опасно приближаване до стените на возилото. Вижте още: Как изглежда училището на бъдещето Освен това новото транспортно средство ще осъществи икономия от 860 тона гориво годишно. Това ще намали с 2640 тона изхвърлянето на въглероден двуокис в атмосферата. Трансграничният автобус ще бъде нещо като електромобил, като отчасти ще работи за сметка на слънчеви батерии. Първите 186 км. от релсите за новото поколение автобуси ще бъдат построени в района Ментугу в китайската столица Пекин до края на тази година.

Новият автобус ще може да превозва до 1400 души със скорост до 60 км/ч. Екологично чистото транспортно средсдтво ще се задвижва с електричество, част от което произведено от соларните панели върху него. То ще е снабдено с лазерни датчици в “тунела”, които ще предупреждават звуково и светлинно шофьорите на преминаващите отдолу коли за прекалено опасно приближаване до стените на возилото. Вижте още: Как изглежда училището на бъдещето Освен това новото транспортно средство ще осъществи икономия от 860 тона гориво годишно. Това ще намали с 2640 тона изхвърлянето на въглероден двуокис в атмосферата. Трансграничният автобус ще бъде нещо като електромобил, като отчасти ще работи за сметка на слънчеви батерии. Първите 186 км. от релсите за новото поколение автобуси ще бъдат построени в района Ментугу в китайската столица Пекин до края на тази година.